W ostatnich latach obserwuje się w Polsce bardzo duży wzrost
zainteresowania stosowaniem gazu płynnego jako alternatywnego paliwa
silnikowego zastępującego benzynę.
Jest bowiem faktem niezaprzeczalnym, że są one tańsze i mniej
uciążliwe dla otoczenia niż najpopularniejsze obecnie paliwa silnikowe.
- Lepsza praca silnika na gazie
Inną zaletę gazu stanowi przedłużenie żywotności silnika. Mieszanina
propanu - butanu w odróżnieniu od benzyny nie powoduje spłukiwania
oleju z gładzi cylindrów oraz jego rozcieńczenia w misce olejowej. W
wyniku spalania gazu nie powstaje nagar. . Przy zwykłej jeździe nie
zauważa się różnicy pomiędzy gazem a benzyną, przy rozpędzaniu się na
poszczególnych biegach samochód zasilany gazem zachowuje się bardzo
dobrze jest to zasługą tego, że liczba oktanowa gazu wynosi 104.
Równie ważny, choć nie doceniany jest także aspekt ekologiczny. Proces
spalania mieszaniny propanu - butanu powoduje tworzenie mniejszej
ilości związków toksycznych w spalinach.Nie wydzielają się w tym
procesie praktycznie żadne szkodliwe substancje, oprócz ograniczonej do
1/4 - w porównaniu z etyliną - emisji tlenku węgla. Jest to zatem
paliwo ekologiczne.
Ci z Was, którzy jeżdżą samochodem wiele kilometrów dziennie pewnie
zauważyli, że owe 50 % oszczędności na wydatkach na paliwo, to wiele
dziesiątek, a czasami i setek złotych zaoszczędzonych każdego dnia na
paliwie. Wielu z Was powie, że i owszem, ale najpierw trzeba mieć
kilka, lub kilkanaście tysięcy na założenie instalacji.
Urządzenia i elementy gazowej instalacji zasilającej zanim zostaną
zamontowane w samochodzie muszą przejść szereg bardzo skomplikowanych
badań, których zasadniczym celem jest ustalenie czy ich eksploatacja
zapewnia użytkownikowi bezpieczeństwo. Ponadto samochód wyposażony w
instalację zasilającą podlega corocznemu badaniu technicznemu na
uprawnionej stacji kontroli pojazdów. Wszystkie te elementy
oddziaływania prawnego mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu
drogowego.